在汽车诞生的这一百多年里面有很多的车型被人所铭记，这些车型都是特别经典的产物，比如大众的甲壳虫、路虎的卫士、保时捷的911，包括我身后非常具有亮点的奔驰G系列。这些车型有一个特殊的含义，这几代车型十年、二十年、三十年乃至于五十年来都没有过多的改变。
它的外观设计从初代到现在的最新款车型长得几乎都是一模一样的，G系列全部都是方盒子，极其精简而且经典的外观设计，包括在新款车型里面又纳入了更加豪华的内饰氛围。
这辆车的最开始是从1972年开始研发，研发两年之后1974年开始路试，去过天南地北，极寒极热，任何地方都有它的脚印。到了1979年在法国开始正式亮相，79年所发布的那一代GWagon跟现在的车子完全就是两个定义，那个时候就是工具车，耐用，有一个很强悍的越野能力。
到了1979年是一个非常神奇的一年，奔驰的G系列被AMG所发掘出了一颗5.5升的发动机，那时候的G55 AMG正式问世，也是在W463代号底盘里面的第一款车型。目前一共是更新到了第三代，但它底盘代号还是463，没有过多的改变。
同时如果想去买一个足够经典、足够复古的奔驰大g，比如W461底盘的奔驰g系，g系列同样还有在生产，很难想象一个可以说是古董车和一个现代化轿车同时可以在奥地利的生产线里面看到，这就是奔驰大g的传奇之处，这也是在上百个品牌里面唯一可以见到新老车型同时下生产线的产品。
到了新时代的奔驰大G，特别是AMG系列，它没有向电动、没有向混动妥协，依旧是那一颗最为纯粹的V8M177发动机，这个引擎也是在所有的AMG系列里面用处最为广泛的发动机。这个引擎同样也提供给阿斯顿马丁。
对于这样的一个产品，月光石灰的定制油漆在全新一代产品里面一共有40多种的颜色可以选择，内饰的选择能够达到上百种。这是奔驰的高定系列，月光石灰可以驾驭奔驰的任意车型，可以也在奔驰官网里面看到，几乎所有的车系都可以选到这样的一个颜色。
回到这台车，整个的侧面，22英寸轮毂，这是所有G63的标配，搭配到里面红色的六活塞卡钳。整个侧面线条，G350、G500、G63全部都是一模一样的，唯独就是G63侧方有带了一个双边单出的排气尾管，而且它的排气原厂带有运动阀门。
说起个性化定制，这辆车里面内饰颜色当然不能普通，孟加拉红跟黑色的菱形格双拼搭配，这也是在奔驰g里面需要额外选装的一个配置。就这样的一个产品，两年的时间，它的公里数也就仅仅2万来公里，全车没有磕碰，全车都有贴了隐形车衣。
对于很多g的车主，大多数都会选择黑色或者白色，但是个人感觉原厂的月光石灰，包括原厂的祖母绿都是特别深邃的颜色，远看过去有可能并没有过多的亮点。当仔细去感受定制的金属外机的时候，会发现它的质感，包括它的层次感是普通的配色无法比拟的状态。
经典的设计相信永远都不会过时。奔驰大G从推出到现在已经有将近50年的时间，相信在10年后、20年后、30年后，只要市场有需求，它的造型依旧会以这样的一个方盒子展现在大家面前。所以以纯正的V8汽油、纯正的AMG，在这边等一个藏家。