去年12月28号，江苏一艘名为“联合女神号”的万吨货轮因公司债务纠纷，被扣留在印度的霍尔迪亚港，船上23名人员生活困难，无法回国。万般无奈之下，船长向媒体发出了求助信息。
在各方的协调下，3月30号下午，“联合女神号”上的船员已经全部登陆上岸，陆续回家。
背景
“联合女神”号是一艘载货量2万多吨的远洋货轮，船东为南京远浩船务公司，船员由南京远腾船务有限公司派遣。
2016年7月，该船从江苏省的南通港口出发，执行前往印度的国际远洋货运任务。2016年12月14号，“联合女神号”抵达印度霍尔迪亚港外锚地，12月28号卸完货后就被当地扣押。
船长强调，
他们是公司经济纠纷的无辜受害者。
他听说，“联合女神号”是因为船东方——南京远浩船务公司的其它船只拖欠了国外油商的加油款，导致“联合女神号”受到牵连，被印度孟买高等法院扣押。而就在被扣押的2016年12月，船东公司宣布破产。船上23名人员不但回不了家，还被拖欠了5个月共计150万元的工资。
就在船员们向外界求助之时，他们国内的亲人们也焦急万分。多位船员家属代表于2月8号从省内各地冒雪赶往南京，前往船员派遣公司维权，希望能够让漂泊海外的亲人尽快回国。
2月13日，我国驻加尔各答总领馆正式回应，总领馆正积极推动国内相关部门尽快协调处理有关问题，相关问题的处理已取得进展，印度有关政府部门也表示，将为中国船员回国积极提供便利。
经过半个月的航行，3月19号凌晨4 点，载着23名中国船员的江苏货轮“联合女神号”从印度抵达江苏省太仓港外锚地，但货轮未能靠岸。除了6名家中有急事的船员能够提前回家之外，剩余的17名船员未能下船，他们依然漂泊在水上，等待着回家的消息。
3月30号下午4点多钟，剩余的17人终于在长江江阴段下船踏上了祖国的土地。在江阴长途汽车站，船员们拎着行李，有的在给家人报平安，有的在购买回家的车票，心情很是激动。
“一直期待着早一天回家嘛！以前都是什么时候靠岸？什么时候回家？我们都不清楚，一直没有确切的消息，现在既然我们踏上了国土了以后，现在这个心情才真正踏实下来！”船员姜华伟很激动。
船长戴小松手持着回家乡南通的车票，他说，这次非常感谢政府部门和社会各界的关心和帮助，所有的船员才能平安归来，他也完成了船长的使命和责任。“感谢强大的祖国解救我们于危难之中，今天我终于把所有的船员兄弟安全的带了回来，并且正式踏上祖国的土地，现在大家正在赶往回家的途中，我很想说感谢你祖国，亲人们我们回来了！”
被扣押的货轮
此前23名船员向外界发出求助信息
船员收听广播，希望能尽早回家
回家后的船员合影
傍晚6点多钟，船员张斐回到位于丹阳的家，拖着行李站在楼下，他指着远处说，顶楼亮着灯的那户就是他思念许久的家。按响门铃，看着妻子抱着女儿站在家门口，张斐激动的亲吻女儿脸颊。
鲫鱼豆腐汤、酸菜鱼、大肉丸，八个月之后，漂泊在外数月的张斐终于回到家中吃到了他从小最爱的菜。回想起之前怀抱吃奶的孩子去南京的公司维权的经历，张斐的妻子杨超兰说，无论怎样，一家人团聚就很幸福。
“之前去南京也是冒着风雪，然后也经历了非常多的事情，怎么说呢，最后就是回来了就好！”
回来了，就好！
大家都在看
编辑：桃桃