超长大客车、广本经典轿车、展示未来科技畅想的概念车……改革开放40年来，广州汽车不断迭代更新，这些车你见过吗？
11月14日，由广州市人民政府新闻办公室主办、以“车轮上的新时代——我与改革开放的广州汽车工业故事”为主题的广州汽车工业故事会在广州国际媒体港举行。广州的“汽车人”共同回顾广州汽车工业发展历程，展现中国汽车成长故事。
当晚活动现场，一辆拥有复古外形的长版老式广州巴士吸引了许多游客参观合影。该巴士的收藏者群哥是一位70后“巴士迷”，于2011年买下了这辆即将退休的巴士。他介绍，这辆广州牌GZK6142E型通道车生产于1992年，全长14米。由于南方潮湿，容易生锈，广州客车厂独辟蹊径利用铝蒙皮生产车身，广州牌巴士变成了当时国内唯一不会生锈、品质最好的巴士，且巴士内座椅是由皮革制作。
原来，活动现场展示了9辆广汽经典车型，代表了广州汽车工业发展的过去、现在、未来，包括上世纪八十年代至九十年代的广州牌客车，上世纪90年代及21世纪初的广汽旗下各子品牌的首款国产车型，现场观众未进会场就已经亲身经历一场由汽车亲自演绎的“时空对话”。
让我们来回顾一下这些这些经典车吧——
1992年 广州牌客车
1999年 广汽本田雅阁
2006年 广汽丰田凯美瑞
2010年 广汽传祺GA5
再到如今现象级的车型——
广汽三菱奕歌
广汽菲克JEEP大指挥官
广汽传祺全新GS5
广汽新能源GE3 530
展示未来科技畅想的概念车Ev Coupe
五代“汽车人”讲述广州造车故事
故事会上，活跃在不同岗位、50后到90后的五代广汽人讲述了自己与广州汽车发展的点点滴滴，他们见证了广州汽车从无到有，逐渐做大做强的变迁。
50后代表、原广汽乘用车副总经理陈建伟是将广汽传祺轿车开下了生产线的第一人。70后代表侯敏，在生产制造领域将女性的细腻和耐心发挥到极致，见证了广汽乘用车从0到100万辆汽车下线的每一个光辉时刻。90后代表黄宇翔，则作为年轻的业务骨干，讲述如何为客户提供优质舒心的用车体验。广汽人在致敬峥嵘岁月的同时，不断薪火相传广州汽车文化。
二十一年来，广汽集团实现了从一家本土汽车企业到世界500强企业的蜕变，打造了业界瞩目的“广汽速度”。据介绍，从2019年开始，广汽将以每半年一款的速度，密集推出纯电动汽车系列产品。预计到2020年，新能源汽车产品将占集团整车产销规模的10%，完全自动驾驶预计在2025年之后实现。
文：广州参考·广州日报记者 张姝泓 申卉
图、视频/剪辑：广州参考·广州日报记者 张姝泓、魏雄锋 通讯员 穗外宣
广州参考·广州日报编辑 周代林