文章目录：
1、判了长沙一小吃店老板因为一个举动获刑2、探访重庆主城最大的“城中村”，一座城市需不需要过渡区？3、崇山峻岭间的机遇之路——写在渝贵铁路即将开通之际
判了长沙一小吃店老板因为一个举动获刑
8月10日，长沙芙蓉区人民法院对外通报了一起刑事附带民事公益诉讼案件，被告人金某某为了让小吃店内的油条卖相好看，添加了过量的“食用明矾”，通过抽检，执法人员发现金某某店内油条的铝含量超出了国家安全标准8倍。
案件详情
2020年9月起，金某某在长沙市芙蓉区新桥沁园小区某门店经营一家小吃店，制作油条对外销售。金某某明知“食用明矾”作为食品添加剂不能超限量添加使用，但为了使油条卖相更佳，生意更火，金某某从长沙市雨花区高桥市场一门店购买了食用明矾，按照10斤面粉配比8克明矾的标准添加至油条中对外销售。
金某某经营的小吃店
2020年9月1日至案发，金某某制作添加有“食用明矾”的油条350根，销售金额共计人民币700元。
2020年9月12日，长沙市芙蓉区市场监督管理局执法人员对金某某制售的油条进行抽样检测。
2020年10月16日，经广电计量检测（湖南）有限公司检测，抽样油条中铝残留量为845mg/kg，远远超过《食品安全国家标准 食品添加剂使用标准》要求（标准指标≤100mg/kg），为不合格食品。
“如果消费者长期食用该类食品，会造成慢性中毒，严重者会损伤中枢神经系统，并可能导致肝脏、肾脏以及心血管血液系统损伤。过量的铝也会对骨骼造成损伤，给消费者的身体健康埋下巨大隐患。”康露表示。
金某某为了使油条卖相更佳，超量添加食用明矾。
长沙市芙蓉区人民检察院认为，金某某生产、销售不符合安全标准的食品，危及众多消费者的身体健康安全、损害社会公共利益，拟提起公益诉讼，于2021年4月18日在《正义网》上进行公告，公告期三十日；公告期满，没有法律规定的机关和有关组织予以反馈、提起诉讼。
长沙市芙蓉区人民检察院遂向芙蓉区人民法院提起刑事附带民事公益诉讼。案发后，金某积极上缴违法所得700元，并主动缴纳了惩罚性赔偿款7000元。
判决结果
芙蓉区人民法院近日开庭审理此案并当庭宣判，以生产、销售不符合安全标准的食品罪判处金某某拘役五个月，缓刑十个月，并处罚金人民币一万元；禁止金某某在缓刑考验期内从事食品生产经营活动；同时责令金某某在本判决生效后十日内，在湖南省省级以上新闻媒体上发布经法院认可的赔礼道歉声明。
记者：梁好
来源： 政法频道
探访重庆主城最大的“城中村”，一座城市需不需要过渡区？
【寻常看重庆】（第168期）
重庆新桥工业园俯瞰，摄影｜寻常
图文｜寻常
这里是重庆沙坪坝区的新桥工业园，传说中重庆主城最大的“城中村”。
第一次到这里，纯属偶然，是与一群人夏日徒步歌乐山，下山时来到这座山脚的村镇。
由于时值黄昏，暮色西沉，一大片蓝色彩钢屋顶、白色瓷砖墙的建筑群撞入眼眶。进入这些街区，老旧的商店，桔黄色的灯光，满天的电线，到处停放着的三轮车、摩托车，使我恍入上世纪八十年代的老重庆……
由于只是匆匆路过，浮光掠影地一瞥。一切都模模糊糊，看不真切。
但有一种极熟悉的东西上了头，那些昏黄灯光下的老旧建筑，好像是连着自己尘封的一扇记忆门……
我决定单独再来一次。
新桥工业园街上一角，摄影｜寻常
工业园中的居民区，还是居民区中的工业园？
重新来访时，是个有阳光的冬日，我终于把这里看清楚了。
这里的民居门牌上标着：“新桥村金竹沟”、“石梯沟”、“皮匠沟”等字样，可见，这里就是歌乐山下一些由山沟组成的夹皮沟。
说这里是工业园，其实更像是一大片老旧的城市边缘居民区内，混杂着许多小型的加工厂。这种厂房与居民楼混杂交错，你中有我，我中有你的情况……
好吧，这很重庆。
我看了一下这里的企业，其生产品种可谓繁杂，有从事钢筋加工的，有搞印刷业务的，有生产隔热砖的，但大多数是经营型材加工的，如铝合金门窗、板材等。还有生产家具的，由于附近有家大型的建材市场，在这里生产加工后便可直接运往卖场。更多是家庭作坊式的“麻雀工厂”，主要以配件加工为主。
麻雀虽小，五脏俱全。
一些企业就位于小巷深处，运货的小长安车七拐八弯才能钻进去，进去一看，机器轰鸣，一家小作坊正在如火如荼地生产着。
以前这里有一家大型的国营企业，后来搬迁了，留下了许多破旧的厂房。很多小企业就租用这些厂房，从事着与时俱进的生意。这就像是海底的沉船一样，衍生出许多海底小生物的生存乐园。
与这些小加工厂一巷之隔的往往就是正在晾晒衣服的老人，正在打盹的猫猫狗狗，有原住民，也有租赁户。
这里的房屋大多为两楼或三楼一底，很多都是当地农户的自建房。
上世纪末期，中国开始进入市场经济，紧邻城市的这些农村村民能以低价甚至无偿地取得土地使用权，他们开始迅速地从自建、租建中获利，大量的自建房开始拔地而起。很多村民华丽转身为“包租公”、“包租婆”。同时，进城务工者大量增加，使得居住需求也随之增长，于是这样的房屋又在原有的基础上搭建与扩建，形成了现在这种有些奇特的面貌，层层叠叠，没有章法。
重庆主城最大的“城中村”面貌初成，据说现在有上万人在这里居住。
新桥工业园街上一角，摄影｜寻常
新桥工业园居民区一角，摄影｜寻常
由于这里的房租价格极便宜，据悉，这里房屋单间（十平米左右）的租金大约为每月100－300元（视配套情况），对面隔条马路，租金都是这里的好几倍。相对于主城大多上千元的房屋租金，更是性价比奇高。
在这里租房的人大多是在这周围上班的“打工人”，有老板为他们租的集体宿舍，也有小两口单独租的小单间，还有一个人在这里发展的，独自地面对着这座城市。
一个个孤独的灵魂，在破旧的老屋里，做着自己的成功梦……
但这里并不缺乏人情味，甚至比主城更多。
这里的大街小巷中有着各种小餐馆，一到早上，合川米线，重庆小面，包子馒头等吆喝声四起，烟雾腾腾。晚上则是火锅、串串香、烧烤、夜啤酒的天下，喧闹声、划拳声不断，空气中飘着一股火锅味和孜然味……
是的，这是上世纪八十年代重庆主城的生活味道，我的“记忆门”一下连通了。
一位曾在这里租过房的重漂人写道：“心情不好的时候回家，楼下的大叔大婶在搓麻将，也会叫我一起加入，打开心了，大家都不在乎输赢……早上都不需要调闹钟，每天都有人叫你起床，比如旁边啼哭的小孩，大早上听新闻还耳背的老爷子，高跟鞋下楼的声音等等。”
“最怕看到爱情遭遇现实，隔壁的一对情侣，有一天女方因为想换1000块的房子而大吵一架，最后难过的大喊：为什么这种房子我们都住不起……”
每一个租住在这里的人，都梦想着离开这里，成为人生的赢家。但一些人却是黯然离开，因为这座城市最终没有接纳他们。
随着重庆主城十八梯、下半城、江北城等旧城改造，主城能给外来打工人落脚的地方越来越少，像新桥工业园这种以前不着边际的地方就成了一些人次一级的选择，让很多想来重庆主城发展，但又没有什么钱的外来人有了落脚地。
这里也成了传说中的“重漂第一站”。
新桥工业园街上一角，摄影｜寻常
新桥工业园街上一角，摄影｜寻常
家庭作坊，摄影｜寻常
一座城市需不需过渡区？
关于这个问题的答案，让我想到了加拿大人道格·桑德斯在他那本《落脚城市》中关于重庆六公里的描述：
“在每一栋素面的水泥方块建筑里，都可以听到同样的故事：从外地搬迁而来，努力奋斗，供养家人，认真储蓄，规划未来，仔细盘算自己的每一步。”
“这个地方的主要功能是作为他们迁徙目的地的门槛。”
桑德斯所谓的“落脚城市”其实就是指的“城中村”这种地方。他认为：落脚城市的发展是城市化进程中的关键一环，得之则诸事顺遂，反之则矛盾频发。
如果落脚城市对外来人缺乏友善，如打掉了城中村，过高的房价，过高的落户门槛等，导致外来人觉得通过奋斗也无法改变命运，他们就会选择离开，一去不复返。许多产业将因移民工人问题而凋萎，必将对一座城市的竞争力造成负面影响。
想想看，这个时代的历史，其实有一大部分是由漂泊的无根之人造就的。
九十年代的深圳、广州，两千年的上海，几乎每一个充满活力的中国城市，都有一个关于“城中村”的故事。
笔者也认为，“城中村”其实是一座城市充满活力的表现，它为外来人口融入这座城市提供了支点，也为城市的发展带来了源源不断的廉价劳动办和新鲜血液。它是外来人的过渡区，通向更高生活的阶梯。如果把它强行割掉，很可能会把一些输血管道也一起割断了。
看看当年那些“北漂”、“沪漂”、“广漂”、“深漂”等各种漂，还有各种“画家村”、“艺术村”等，很多人都是从那些所谓的“城中村”走出来的。
当然，“城中村”也有很多负面的影响，对政府来说，它也是一个尴尬的存在，“不好管理”！它可能成为刑事案件的高发区，城市卫生的死角和城市流动人口管理的盲区等。。
但我们要做的不是因噎废食，去除掉它，而是去规范它，完善它，使它不成为城市各种负面因素成长的温床。
工业园街上，一位住二楼的年轻女子，摄影｜寻常
工业园居民区，一位准备出去卖菜的农民，摄影｜寻常
居民区小巷，一位骑助力车的老人，摄影｜寻常
新桥“城中村”：现在与未来
现在的新桥工业园“城中村”表面看起来还好，比较整洁，也没有多少垃圾。估计是跟住的人比较多，有人打理有关。
但2020年的疫情还是给这里带来了不小的冲击，不少小作坊关门大吉了。一些打工人也失去了工作，于是便退了房，回农村或另谋生路去了。这使得工业园内冷清了不少，到处都贴着房屋和厂房出租的启示。
居民区的巷子里到处都挂着“社会治安重点地区”的牌子，整治内容是“刑事案件”。看来，这片“城中村”背后还是颇不平静。
社会治安整治牌，摄影｜寻常
离“城中村”不远，一大片现代化的居民楼正拔地而起，盖楼的脚手架也是越搭越近，现代化正以它特有的步伐走近这里……
尽管未来不确定，但新桥工业园由于靠近主城，离旁边的新桥医院也非常近，它未来被开发的可能性还是越来越大。
没有人会永远住在城中村，但永远有人来这里住。
因为现实，因为便宜。
新桥工业园一角，摄影｜寻常
在新桥工业园的一条小巷子里面，我碰到一对正在踢球的母子。
年轻的母亲带着自己的儿子在玩耍，旁边就是厂房的大门，里面黑漆漆的没有生产，估计她就在这家工厂上班。只有几岁大的儿子似乎有着无穷的精力，跑来跑去，咯咯笑个不停，那个小小的足球虽然脏兮兮的，但却很欢快的样子，在他们脚下滚来滚去，蹦蹦跳跳，停不下来……
生活，总是在继续。
在巷子里踢球的母子，摄影｜寻常
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崇山峻岭间的机遇之路——写在渝贵铁路即将开通之际
1月16日，担任首发列车值乘工作的贵阳客运段司机和乘务员在贵阳亮相。新华社记者刘续摄
新华社贵阳１月２４日电 题：崇山峻岭间的机遇之路——写在渝贵铁路即将开通之际
新华社记者齐健、韩振、李黔渝、胡若晗
设计时速２００公里的渝贵铁路即将于１月２５日全线开通运营。
穿越娄山、横跨长江的渝贵铁路开通后，服役超过５０年的川黔铁路将不再承担客运任务，重庆将与贵州更紧密联系起来，共同迎来加快发展的新机遇。
新跨越：两条铁路数十年的交接
长江重庆段，江津珞璜镇和小南海白沙沱之间，动车组在晨雾中通过大桥，穿越洒满金色阳光的江面。
上世纪５０年代至７０年代，成渝、川黔、湘黔、成昆、贵昆等铁路相继建成，并与全国铁路联网。攀钢、水钢、贵铝等企业沿着铁路而起，为大西南建设提供充足的工业用材。
连接成渝、川黔铁路的白沙沱长江大桥，是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥。中铁大桥局老专家曹春元回忆说，施工紧张之时，建桥工人多达上千人，工地仅有一艘吊装船，南北两岸轮流排班使用。
老桥下游１３０米处矗立着新白沙沱长江大桥。新桥分上下两层，上层为四线客车线，设计时速２００公里；下层为两线货车线，设计时速１２０公里。中铁大桥局第三代建桥人为主力承建的这座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥，与形态朴素的老桥一同见证了中国建桥技术的发展。
“过去建桥主要靠人力，现在拼的是技术。”中铁大桥局新白沙沱长江大桥项目部党工委书记朱付元说，新桥施工采用新技术，把７万多个零件组成的三维结构模型与计算机纠偏、实际施工中的调整相结合，保证了在各种复杂因素影响下完整实现大桥的设计意图。
二跨长江天险，再穿娄山要塞。渝贵铁路上全长１３９７８米的天坪隧道是集高瓦斯、高地应力、高地温的“三高”Ⅰ级高风险隧道，全长７６１８米的新凉风垭隧道是Ｉ级高风险瓦斯突出隧道，在双电源供电通风、冰块降温等措施保障下，双双提前贯通。
崇山峻岭间的渝贵铁路，见证了中国特色社会主义新时代的交通跨越。
新开放：西部南北大通道扩能提速
山城重庆到林城贵阳，数百公里路，沟壑纵横、谷深坡陡，以往火车要运行１０余个小时才能到达。
“川黔铁路设计标准低，一下大雨很容易中断，已经无法满足重庆和贵阳的发展需求。”成都铁路局重庆火车站党委副书记戴序说，新修通的渝贵铁路客货两用，把重庆至贵阳的铁路运行时间缩短至２小时。
渝贵铁路北端通过重庆枢纽与兰渝、襄渝、渝利、成渝等铁路接轨，南端通过贵阳枢纽与贵广、沪昆、湘黔等铁路相接，形成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。
２０１１年，从重庆经新疆至欧洲的“渝新欧”洲际铁路开通。从此，西部地区打通了西北出口，但南向出口却依然不畅。
中新南向通道（重庆）物流发展有限公司总经理邹志卫说，因为川黔铁路过于拥堵，现在南下只能绕道走渝怀铁路，抵达广西钦州港需要４８小时。
在中新（重庆）战略性互联互通示范项目中，由重庆、贵州、广西、甘肃四地共建的南向通道已成为重中之重。重庆铁路口岸物流开发有限责任公司战略运营总监王渝培认为，南向通道为西部及内陆地区提供了一个重要出海口，这条线路较以往货物先抵达东南沿海再南下的国际贸易线路距离更短、更省时间。
“南向通道已达到每周上下行各３班，仍无法满足运量需求。”邹志卫说，渝贵铁路通车后，为南向通道提速提供了可能性。一旦顺利提速，区域经济联动将更为密切，整个西南内陆的对外开放将打开新格局。
新发展：要素流动区域合作再上台阶
“不是夜郎真自大，只因无路去中原。”经济学家厉以宁一语道破地无三里平的贵州“欠发达、欠开发”的原因。
贵州省桐梓县夜郎镇自古是川黔交通要道，却长期不能摆脱穷根，路不好是重要原因。
渝贵铁路在夜郎镇设桐梓北站，村民们自发加入建设出站公路的队伍。一条铁路激活一方群众返乡创业的热情，车站附近的村子就近发展住宿、餐饮，较远的村子流转土地种植蔬菜，发展畜牧养殖。
桐梓县马鬃苗族乡龙台村村民杨杰，将家里的三层楼改建成家庭旅馆。“二三楼腾出６间房１０个床位，去年５个月赚了近２万元。”杨杰说。
渝贵铁路开通后，沿线农旅一体产业迎来了发展新机遇。贵阳市息烽县农业局局长、扶贫办主任卢天伦说，高铁开通后，息烽县的１３个农业园区将赴重庆招商推介，借助大城市的技术、资金和市场，加快息烽农村改革发展。
讲好红色故事，传承红色文化，腊月的寒风挡不住遵义市娄山关景区游客的热情。渝贵铁路开通后，从景区到娄山关南站车程仅１５分钟。“预计今年游客将达到２２０万人次，景区正加快红色小镇和配套基础设施建设，努力为游客提供更舒适便捷的旅游环境。”遵义市新兴产业投资有限公司副总经理周永佳说。
位于桐梓县的贵州娄山关高新区，已有１０家重庆高新企业入驻。伍尔特电子（重庆）有限公司桐梓分公司生产的微型变压器供应全球市场。公司员工李玺说，贵州最大的优势是用工成本相对低，通过渝贵铁路与重庆更紧密地联系起来，势必给企业创造更多机遇。
渝贵铁路25日开通运营 重庆2小时到贵阳
渝贵铁路贵阳首发阵容亮相