12月14日，浙江造船有限公司为荷兰Van Oord(凡诺德)公司建造的全球首制X-BOW抛石船顺利下水。这也是浙江造船破产重整重新开工后完成的又一个重要生产节点。
该船为E169全球首制船，入级法国船级社(BV)，由USOS承担基本设计，上海船舶研究设计院(SDARI)详细设计及生产设计。
2014年年9月，江苏太平洋造船集团与荷兰Van Oord签订新造船合同。2015年4月，E169抛石船全球首制船正式在浙江造船厂开工建造，原计划2016年交付。
该船长达154.4米，作业水深600米，并可扩展至1000米。设计吃水载重量达12000吨，配该船采用目前最先进的抛石技术，采用DP3动力定位系统。有先进的落石管抛石系统及抛石作业专用ROV。落石管线引导石头下落至深水海床，通过落石管末端ROV 的引导与配合，可实现精确抛石。
据悉，该船取得了CLEAN船级符号，也获得了COMF NOSE 1，COMF VIB 1舒适度最高级别符号。该船一方面可用于海底管缆铺设前的悬空处理，水下结构物安装前海床预处理、海底管线支撑等预抛石作业，另一方面可用于填埋管缆线、挖沟回填、防止海底管线上浮弯曲变形、水下结构物压载等后抛石作业。随着深海油气的开发，该船型市场前景十分广阔。