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客机A380一架高达16亿,要跑多少趟才能赚回本?
先拿北京到深圳的航线为例吧, 航
油费用。两地距离2100公里,A380每1000公里油耗15750L,每升油0.8kg,约12600kg,航空用油按11000元每吨的价格,一次单程成本29.1万。、起落费。这个总共按1万元计,包括行李中转费,特勤费,过桥费等杂费、飞行员,空姐的费用。飞行员年薪按120万,每月10万,每天3300元,单程1500元,空姐单程按300元算吧。单次总人工成本按20000算。、收入。票价加权后按2500每张计算,特等舱,商务舱,经济舱价格不同。、折旧。A380飞机每架最终“落地价”约30亿人民币,年折旧率6%,每年折旧费约1.8亿人民。其他。如维修费,餐费等。还有过路费。不是只有高速公路才收费,航线也收过路费,空中虽然没有有型的建筑,但是要按固定航线飞行的,要在电波制定的空总走廊内飞行。
以此计算,每次航班要60%左右的上座率才够覆盖住成本。60%以上部分就是挣的利润。如果满座,利润就是55万,所以大概14年能回本(个人估算,不准确,不喜勿喷)
一般情况下,一架空客A380遭遇空难,能活几个人
看是什么样的空难啊,如果是空中解体之类的就都别想了祈祷个两句估计就玩完了,如果是能迫降的话还是很有机会的。
现代的航空安全措施进步得还是很快的,就拿旧金山机场韩亚777的事故来说,死者两个是直接因为空难而死亡的,有一个是现场车辆压死的,其他人全都安全逃出来了,还有法航的340解体的事故,全机300多人全都安全逃出去了。A380也出过一次严重事故,就是澳航的飞机引擎空中爆炸那次,最后连一个受伤的都没有。如何启动一架空客a380
空客A380是世界上最大的广体客机,启动流程比较复杂。大概的启动过程可按以下步骤:
1.启动APU(AuxiliaryPowerUnit):启动后门上的小型辅助发动机,提供电力和压缩空气给飞机。
2.通电:APS(AuxiliaryPowerSupply)系统开始向飞机各系统和仪表供电。
3.复位软件:飞行管理计算机会进行软件系统检查和初始化。
4.跳线启动发动机:由于APU无法提供足够动力启动主发动机,需要库房供电车通过电缆帮助启动。
5.启动主发动机:依次启动4台发动机,根据飞行任务逐步加到起飞转速。
6.放下landinggear:放下起落架,检查放下和收回系统。
7.放出襟翼:放出襟翼进行检查,同时调整负载分布。
8.接受控制塔指令:根据塔台指令和航线,输入并校准航电导航系统。
9.开始移动:开始移动到跑道头停留等待起飞。
10.接收起飞许可:起飞许可后,向下推杆加速起飞。
以上的流程仅概括空客A380在普通商业航班起飞时的启动过程。实际操作中还需要根据需要进行诸多其它检查和准备工作。
希望以上内容能为您提供启发,如果还有其他相关问题欢迎随时提问。
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